O mercado automóvel em Portugal continua a revelar uma forte concentração nos grandes grupos importadores, quer sejam construtores automóveis, quer sejam empresas com acordos de importação.
No TOP 5 das marcas com maior registo de matrículas de veículos ligeiros entre janeiro e junho de 2026, destacam-se naturalmente as estruturas multimarca, com capacidade para cobrir vários segmentos e tipologias de produto.
Esta avaliação evidencia também a dimensão da presença da Mercedes-Benz em Portugal. Ter sido a segunda marca com maior número de registos na primeira metade do ano permitiu à Mercedes-Benz Portugal, S.A. ocupar a quinta posição desta tabela.
“Com a entrada de novas marcas e a crescente eletrificação do parque automóvel, o segundo semestre poderá trazer ajustamentos. Mas dificilmente alterará o domínio dos principais grupos no curto prazo. Qualquer diferença far-se-á principalmente pela maior ou menor disponibilidade de viaturas para entrega
Liderança evidente do grupo Stellantis & You
O grupo Stellantis & You Portugal voltou a afirmar-se como o principal operador no mercado nacional, ao totalizar 38.910 matrículas de veículos ligeiros no primeiro semestre de 2026.
Face à soma total de viaturas ligeiras, de passageiros e comerciais, reportada pela ACAP – 153.749 unidades –, o grupo francês assegurou 25,31% do mercado. Ou seja, mais de um quarto de todas as matrículas em Portugal.
Este domínio assenta numa estratégia multimarca e multiproduto muito abrangente. Esta estratégia permite-lhe cobrir desde os segmentos mais acessíveis até aos veículos comerciais, maximizando, assim, a sua presença junto de diferentes perfis de cliente.
| STELLANTIS PORTUGAL | ||
|---|---|---|
| Total de unidades: 38.910 | ||
| Quota de Mercado: 25,31% | ||
| 1.º | Peugeot | 16.200 |
| 2.º | Citroën | 8.845 |
| 3.º | Opel | 6.250 |
| 4.º | Fiat | 4.558 |
| 5.º | Jeep | 1.790 |
| 6.º | Leapmotor | 648 |
| 7.º | DS | 372 |
| 8.º | Alfa Romeo | 239 |
| 9.º | Abarth | 6 |
| 10.º | Lancia | 1 |
| 11.º | Vauxhall | 1 |
| Dados ACAP - Jan-Jun 2026 | ||
Mercado automóvel em Portugal: balanço do primeiro semestre de 2026 (I)
Salvador Caetano consolida-se como segundo operador do mercado
Na segunda posição surge o grupo Salvador Caetano, com 22.955 unidades matriculadas, um valor que corresponde a 14,93% do mercado.
O grupo nortenho distingue-se pela forte diversificação. Além de representar diretamente a Toyota e a Lexus, mantém acordos de importação (diretos ou em parceria) com 11 marcas presentes nas tabelas da ACAP.
Este posicionamento será reforçado até ao final do ano com a chegada da Genesis, marca premium do grupo Hyundai. Esta aposta visa sobretudo aumentar o peso do grupo nos segmentos de maior valor acrescentado.
| SALVADOR CAETANO | ||
|---|---|---|
| Total de unidades: 22.955 | ||
| Quota de Mercado: 14,93% | ||
| 1.º | Toyota | 8 924 |
| 2.º | Nissan | 4 455 |
| 3.º | BYD | 4 061 |
| 4.º | Hyundai | 3 706 |
| 5.º | Xpeng | 990 |
| 6.º | Lexus | 357 |
| 7.º | Honda | 293 |
| 8.º | Dong Feng | 95 |
| 9.º | Farizon | 51 |
| 10.º | Voyah | 12 |
| 11.º | Zeekr | 11 |
| Dados ACAP - Jan-Jun 2026 | ||
SIVA recupera terreno
A SIVA ocupa a terceira posição com 21.316 unidades, equivalente a cerca de 14% do mercado.
Importadora histórica das principais marcas do Grupo Volkswagen em Portugal, a SIVA dá sinais de recuperação de quota de mercado. Este desempenho é sustentado por marcas com grande notoriedade e presença transversal nos segmentos mais importantes.
Outra vantagem da SIVA é dispor de marcas com grande presença no canal Corporate. Desde os escalões de atribuição mais baixos até aos patamares reservados a quadros executivos.
| SIVA | ||
|---|---|---|
| Total de unidades: 21.316 | ||
| Quota de Mercado: 13,86% | ||
| 1.º | Volkswagen | 9.114 |
| 2.º | Seat | 4.325 |
| 3.º | Skoda | 3.418 |
| 4.º | Audi | 2.824 |
| 5.º | Cupra | 1.583 |
| 6.º | Bentley | 28 |
| 7.º | Lamborghini | 24 |
| Dados ACAP - Jan-Jun 2026 | ||
Renault Portugal fora do pódio
Na quarta posição surge assim a Renault Portugal, que, com as suas três marcas (Renault, Dacia e Alpine), alcançou 18.936 matrículas. Ou seja, tem 12,32% do mercado.
A transição, este ano, de produtos de volume importantes, como é o caso do Renault Clio, e a menor disponibilidade dos novos motores GPL nas duas principais marcas, originaram uma quebra de 9,3% nas matrículas do primeiro semestre.
Apesar de operar com menos marcas do que os concorrentes anteriores, o grupo mantém uma competitividade assinalável, em resultado de uma oferta bem segmentada e de uma vasta rede de venda e assistência.
E também por se encontrar bem implantada nos dois canais de venda: particular e empresas. Esta presença tem vindo a consolidar-se nos últimos anos, com o aumento do peso da Dacia nos escalões mais acessíveis de muitas frotas.
| RENAULT PORTUGAL | ||
|---|---|---|
| Total de unidades: 18.936 |
||
| Quota de Mercado: 12,32% |
||
| 1.º | Renault | 10.269 |
| 2.º | Dacia | 8.588 |
| 3.º | Alpine | 79 |
| Dados ACAP - Jan-Jun 2026 | ||
Mercedes-Benz: a força de uma marca em Portugal
A Mercedes-Benz Portugal fecha o TOP 5 desta análise.
Sem precisar de baixar a qualidade para disputar os escalões de entrada de Ligeiros de Passageiros, a marca elevou em 7,6% o resultado numérico de 2025.
Com 10.779 unidades matriculadas atingiu uma quota de mercado de 7,01%. Porém, esta quota é inferior à do ano anterior, devido ao crescimento global do mercado em 10%, no que concerne às matrículas de viaturas ligeiras.
Além de evidenciar a força da marca no mercado nacional, particularmente nos segmentos médio-alto e premium, deve este resultado à recente renovação da gama, sobretudo de alguns modelos com presença nas empresas.
| MERCEDES-BENZ PORTUGAL | ||
|---|---|---|
| Total de unidades: 10.779 |
||
| Quota de Mercado: 7,1% |
||
| 1.º | Mercedes-Benz | 10.779 |
| Dados ACAP - Jan-Jun 2026 | ||
trcratosroyalbet
Man, finding a casino that actually pays out like this is rare these days. I tried the new player promo and the withdrawal went through in less than twenty four hours. The support team is super chill and actually understands what we need. No weird account verification games or hidden fees. Just pure fun and fair play every time. trcratosroyalbet