O sistema europeu de alerta Safety Gate (*) identificou três campanhas de recolha que afetam vários modelos elétricos das marcas Volkswagen e CUPRA. O problema está relacionado com as baterias de alta tensão, podendo causar sobreaquecimento e aumentar o risco de incêndio.
As campanhas abrangem os modelos Volkswagen ID.3, ID.4, ID.7 e ID. Buzz (versões de passageiros e de carga), bem como o CUPRA Born. Os veículos em questão foram produzidos entre setembro de 2022 e junho de 2025.
Os três alertas apresentam a seguinte descrição técnica: com um nível elevado de carga, pode ocorrer sobreaquecimento no interior da bateria de alta tensão. Esta situação aumenta o risco de incêndio.
As notificações foram apresentadas pela Alemanha, país de origem dos veículos abrangidos. As três campanhas entraram em vigor em 26 de outubro de 2026, determinando a recolha dos automóveis junto dos utilizadores finais.
Três campanhas de Recall
O Safety Gate identifica três campanhas de recolha distintas, com códigos internos específicos atribuídos pelos fabricantes.
A campanha 93MF abrange os seguintes veículos produzidos entre 13 de julho de 2022 e 6 de junho de 2025:
- Volkswagen ID.3;
- Volkswagen ID.4;
- Volkswagen ID.7;
- Volkswagen ID.Buzz (versões de passageiros e de carga).
A campanha 93MV abrange os seguintes veículos produzidos entre 18 de setembro de 2023 e 27 de junho de 2025:
- Volkswagen ID.4;
- Volkswagen ID.7.
Por sua vez, a campanha 93W4 envolve o CUPRA Born, produzido entre 12 de setembro de 2022 e 16 de maio de 2024.
Embora os três alertas apresentem a mesma descrição do risco, correspondem a campanhas de recolha independentes. A identificação dos veículos abrangidos depende da confirmação do respetivo número de chassis (VIN).
Baterias de alta tensão na origem do recall
A descrição técnica publicada no Safety Gate sugere um possível sobreaquecimento no interior da bateria quando esta está carregada a um nível elevado.
A Volkswagen reconheceu a existência de problemas de qualidade em componentes de determinadas baterias de alta tensão provenientes de fornecedores externos.
A informação técnica disponível sugere possíveis desvios nas especificações de fabrico dos componentes das células.
No entanto, os alertas europeus não identificam o fornecedor responsável nem esclarecem se todas as campanhas correspondem exatamente à mesma anomalia de produção.
Ainda assim, a coincidência entre as três notificações é relevante. A Volkswagen e a CUPRA identificam o mesmo risco, a mesma condição de ocorrência e a mesma consequência potencial.
O que devem fazer os proprietários?
Os proprietários dos veículos abrangidos deverão receber indicações para realizar as verificações e intervenções necessárias através da rede oficial das marcas.
A identificação de uma campanha através do modelo e do período de produção não significa que todos os automóveis fabricados nesse intervalo estejam afetados. A confirmação depende sempre do número de chassis.
Por isso, é essencial confirmar junto da respetiva marca se o veículo está abrangido por alguma das campanhas. A consulta deve ser feita através do número de identificação do veículo (VIN), disponível no documento único automóvel e no próprio automóvel.
O procedimento habitual é a marca ou o seu representante oficial entrarem em contacto com o proprietário do veículo para agendar a devida intervenção corretiva.
Contudo, existe o risco de o proprietário atual do veículo não receber a notificação por uma das seguintes hipóteses:
- Morada desatualizada no registo automóvel;
- Envio para o proprietário inicial da viatura;
- Falhas no processo de notificação.
Por isso, em caso de dúvida, os proprietários podem verificar a existência de campanhas nos canais oficiais da marca, na plataforma Safety Gate ou na plataforma RECALL da ACAP.
Ignorar o recall pode ter consequências
Qualquer campanha de recall relacionada com um componente elétrico que possa causar um curto-circuito e incêndio merece atenção. Caso exista uma campanha pendente, o proprietário deverá seguir as instruções do fabricante e agendar a intervenção indicada.
Uma ação de recolha desta natureza é uma medida de segurança determinada pelo fabricante. Não deve ser confundida com uma simples atualização de manutenção ou uma recomendação facultativa.
Conforme acontece em todas as ações de segurança, a ignorância de um recall pode acarretar riscos graves. Pode, inclusive, resultar em reprovação na Inspeção Periódica Obrigatória (IPO), se o veículo apresentar componentes defeituosos.
O acompanhamento regular das campanhas é por isso importante, tanto para garantir a segurança como para assegurar a manutenção da validade legal do veículo em questão.
(*) O Safety Gate é o sistema europeu que permite às autoridades dos 27 Estados-Membros da União Europeia e países da EFTA detetar e agir rapidamente perante produtos considerados perigosos, garantindo maior proteção dos consumidores.
