O XPENG G6 surge no mercado português como um dos SUV elétricos médios mais tecnológicos da atualidade. Mais do que um novo modelo, a versão agora apresentada representa uma evolução profunda face ao G6 original, com melhorias claras em carregamento, eficiência, materiais, segurança e posicionamento de preço.
Esta atualização torna o G6 ainda mais competitivo face a rivais diretos como o Tesla Model Y, Volkswagen ID.5, Hyundai Ioniq 5 ou Kia EV6, sobretudo quando analisado numa lógica de custo total de utilização (TCO).
O que mudou no XPENG G6 face à versão anterior?
Embora o G6 já se destacasse tecnologicamente, a nova versão beneficia de uma evolução da plataforma de 800V, agora com:
- Maior eficiência energética
- Melhor gestão térmica
- Carregamento ainda mais consistente em potência elevada
Com uma potência máxima de carregamento até 451 kW, o resultado prático é um dos tempos de carregamento mais rápidos do segmento: 10% a 80% em apenas 12 minutos.
Nova bateria LFP: menos complexidade, mais durabilidade
Para atingir este propósito, uma das mudanças mais importantes reside na adoção de uma bateria LFP (fosfato de ferro-lítio) de 80,8 kWh, presente nas versões RWD Long Range e AWD Performance, que substitui a anterior bateria de iões de lítio de 87,5 kWh.
Graças a isso obteve-se:
- Maior estabilidade térmica
- Menor degradação ao longo do tempo
- Menor dependência de determinadas matérias-primas críticas (cobalto, níquel, manganês)
Para o proprietário do XPENG G6 isto significa:
- Maior confiança na durabilidade da bateria
- Expectativa de melhor valor residual
- Menos risco associado a utilização intensiva ou carregamentos frequentes
Assente numa plataforma de 800V, o novo XPENG G6 tem uma potência máxima de carregamento de 451 kW, que permite carregamento ultra-rápido dos 10% aos 80% em apenas 12 minutos. Com até 535 km de autonomia em ciclo WLTP combinado, está disponível em Portugal a partir de 37.950 euros (+IVA)
Segurança estrutural reforçada
A XPENG reforçou a segurança passiva e ativa da nova versão do G6 :
- Estrutura de segurança 4-5-4 otimizada (1)
- Bateria com proteção de nível balístico
- Resistência a temperaturas até 1.000 ºC
- Capacidade para suportar 80 toneladas de pressão lateral
- Aumento de 30% na durabilidade estrutural da bateria
(1) A estrutura de segurança 4-5-4 otimizada é um conceito de engenharia estrutural da XPENG que resume como a carroçaria e a bateria estão organizadas em camadas de proteção, garantindo segurança máxima em caso de impacto. Embora o modelo anterior já apresente bons resultados, a atualização coloca o G6 entre as referências do segmento em proteção dos ocupantes e integridade da bateria.
Design exterior mais sofisticado e distintivo
A introdução da Black Edition reforça a vertente emocional, oferecendo um visual mais desportivo e premium, algo que não estava tão claramente definido na versão anterior.
Resumidamente, o XPENG G6 renovado apresenta uma linguagem visual mais madura e aerodinâmica graças a:
- Nova barra de luz LED Starlight (1.942 mm)
- Indicadores de direção integrados
- Novo spoiler e difusor traseiros
- Logótipo reposicionado na dianteira
- Cavas das rodas à cor da carroçaria
Mais conforto e sensação premium
As alterações no interior elevam a percepção de qualidade face ao modelo anterior, aproximando o G6 de propostas premium europeias. Com melhorias claras e focadas na experiência diária:
- Novo conceito Super Star-Ring
- Materiais de melhor qualidade (camurça, acabamentos com efeito madeira)
- Nova tonalidade interior Dark Gray
- Iluminação ambiente redesenhada
- Espelho retrovisor digital de 9” (em versões superiores)
A bagageira oferece 571 litros de capacidade, podendo atingir 1.374 litros com os bancos traseiros rebatidos.
Inclui de série uma bomba de calor de alta eficiência e a tecnologia Heat Boost, que permite aquecer o habitáculo sem impacto significativo no consumo energético.
Tecnologia e ergonomia afinadas para a Europa
O XPENG G6 foi alvo de retificações que melhoraram a percepção do condutor europeu e que resultaram numa experiência de condução mais confortável e silenciosa, muito valorizada em autoestrada.
A experiência digital foi refinada com:
- Ecrã central ultra-HD de 15,6”
- Painel de instrumentos digital de 10,25”
- Interface mais rápida e intuitiva
- Melhor integração dos sistemas de assistência à condução
Além disso, mais de 20 mil procedimentos de afinação, teste e otimização foram realizados sobre a Suspensão, Direção, sobre o Isolamento acústico, a Gestão térmica e a capacidade de Estacionamento remoto.
O que estas melhorias representam para o consumidor?
As alterações introduzidas no renovado XPENG G6 vão além do plano técnico e e têm impacto direto na experiência de utilização.
O carregamento ultrarrápido reduz significativamente o tempo de imobilização, enquanto a nova bateria LFP garante maior durabilidade, menor risco e mais garantias de longevidade.
O aumento do equipamento de série melhora a relação preço/valor, enquanto o conforto, aliado à eficiência térmica, permite uma autonomia mais consistente em diferentes condições.
Estes fatores, combinados com custos de utilização reduzidos, traduzem-se numa vantagem clara em termos de TCO.
Com preços a partir de 37.950 € (+IVA), o G6 afirma-se como uma das propostas mais equilibradas e competitivas do segmento, tanto para particulares como para empresas.
Face à geração anterior, um dos resultados da melhoria de produto traduz-se numa das capacidades de carregamento mais rápidas do mercado, uma vantagem para os utilizadores que percorrem longas distâncias ou dependem de postos de carregamento público.
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