O Volkswagen ID.1 (ID. Every1) é o novo modelo 100% eléctrico mais económico da marca alemã. Com um preço previsto de 20 mil euros, estará no mercado em 2027. Faz parte de um investimento global de 600 milhões de euros na Autoeuropa, projecto que inclui ainda novas infra-estruturas e aposta na descarbonização da fábrica automóvel situada em Palmela.
Um eléctrico acessível para o mercado europeu
A Volkswagen e o Governo português formalizaram o acordo que confirma a produção do ID.1 na fábrica da Autoeuropa, em Palmela. Será o automóvel eléctrico mais acessível do construtor alemão, com lançamento previsto para 2027 e preço a rondar os 20 mil euros.
O modelo vai integrar a família Electric Urban Car, posicionando-se entre o antigo up! e o actual Polo. Propõe uma autonomia mínima de 250 km e motor eléctrico de nova geração com 70 kW (95 cv).
Um investimento de 600 milhões de euros
A produção do ID. Every1 insere-se num pacote de investimento de 600 milhões de euros até 2028, que inclui a nova unidade de pintura e uma prensa de última geração, substituindo a que funcionava há 30 anos.
Só esta infra-estrutura representou 52,8 milhões de euros, tornando a Autoeuropa a única fábrica automóvel em Portugal com uma área dedicada a prensas. O objectivo é também reduzir em 90% as emissões de CO2, em comparação com 2021.
De facto, o projecto reforça a posição da Autoeuropa como centro estratégico da Volkswagen na Europa. Não só pela produção do ID. Every1, mas também pelo arranque do novo Volkswagen T-ROC NF, modelo híbrido que antecederá o compacto eléctrico na linha de montagem.
Emprego sob reserva
Apesar da sua relevância, não foram anunciados novos postos de trabalho. Thomas Engel Gunther, director-geral da Volkswagen Autoeuropa, explicou que dependerá da procura do mercado. O foco passa por garantir a manutenção do emprego existente, que, em 2024, contava com 4.842 trabalhadores.
Contudo, este responsável lembrou que a formação dos trabalhadores foi essencial para a adaptação à nova linha de prensas, transformando funções manuais em tarefas de controlo robótico.
Um marco estratégico para Portugal
Na mesma ocasião, Manuel Castro Almeida, Ministro da Economia, classificou assim este momento como histórico para a indústria nacional: “A decisão de produzir aqui o novo modelo 100% eléctrico é uma afirmação de confiança no nosso país”.
Para o Governo, este investimento reforça a posição de Portugal como destino competitivo para a indústria automóvel e para a captação de investimento estrangeiro.
O ID. Every1 será um modelo urbano com 3,88 metros de comprimento e uma bagageira de 305 litros.
Para além de ser o carro eléctrico mais acessível do construtor alemão, será também o primeiro modelo da marca a integrar a nova arquitectura de software da Volkswagen. Este sistema permitirá actualizações remotas e melhorias contínuas ao longo da vida útil do carro.
Leave a Reply