Para a Renault, o Clio continua a ser um modelo estratégico: é a sua gama de maior sucesso e o automóvel que melhor reflecte a identidade da marca no segmento B, onde a concorrência é mais intensa.
Foi líder europeu deste segmento em várias ocasiões e, em 2025, reinventa-se com aquilo que os novos consumidores europeus valorizam: estilo e funcionalidade, tecnologia e experiência digital, eficiência e economia.
Foi também o modelo mais vendido em Portugal durante muitos anos. Por isso, transporta uma herança de sucesso que poucos conseguem igualar e deverá continuar a ser, nos tempos mais próximos, um pilar estratégico da marca francesa no mercado português.
Com a chegada da 6.ª geração em 2026, a Renault pretende fortalecer a sua presença no mercado europeu e português. Por isso aposta numa gama de soluções mais sustentáveis e tecnologicamente avançadas, prontas para responder às novas exigências de mobilidade urbana e interurbana.
Gama e preços Renault Clio 2026
Sobretudo para empresas, incluindo operadores de rent-a-car, que constituem um canal de venda importante do Clio em Portugal, na oferta mantém-se o motor 1.2 TCe de 115 cv e caixa de velocidades manual.
Há também boas notícias para quem privilegia os custos de utilização. A solução a GPL, cada vez mais valorizada pelo consumidor português, continua disponível. O motor 1.0 BiFuel (Eco-G), agora com 120 cv, continuará certamente a ser um trunfo importante da Renault no nosso mercado.
As encomendas já abriram com as primeiras entregas previstas para o início de 2026. Quanto a preços:
- Renault Clio TCe 115 evolution, com caixa manual, a partir de 21 990 euros;
- Renault Clio TCe 115 techno, com caixa automática (EDC), a partir de 25.190 euros;
- Renault Clio full hybrid E-Tech de 160 cv, esprit Alpine, a partir de 28 990 euros;
- Renault Clio ECO-G 120 EDC (bi-fuel,GPL), ainda sem preço, disponível em 2026.
Design exterior: proporções mais atléticas
O novo Clio foi inspirado no concept-car Emblème e traz linhas mais esculpidas e sensuais, com um perfil assumidamente latino.
O capot alongado, a distância entre eixos de 2,59 metros, uma linha de tejadilho dinâmica e mais próxima de um coupé, vias 3,9 cm mais largas e a reduzida altura ao solo conferem-lhe uma presença completamente diferente da que mostra a geração anterior.
Tem como dimensões:
- Comprimento: 4,12 m (+ 6,7 cm face à geração anterior).
- Largura: 1,77 m (+3,9 cm).
- Altura: 1,45 m (+1,1 cm).
- Altura ao solo: 14,2 cm vazio (11,9 cm com carga).
- Peso: a partir de 1.155 kg.
- Altura de carga: 73,5 cm.
- Capacidade de reboque: 900 kg.
A dianteira é marcada pela nova assinatura luminosa em LED, com faróis penetrantes e luzes diurnas que lembram o losango Renault.
Já a traseira conta com quatro luzes inspiradas em modelos desportivos e um spoiler integrado.
O caráter desportivo do novo Clio pode ser reforçado com jantes de 18 polegadas.
As sete cores de carroçaria incluem novidades como o Vermelho Absoluto e o Verde Absoluto.
Interior: modernidade, conectividade e novos materiais
O habitáculo foi profundamente revisto, oferecendo mais espaço e qualidade de acabamentos.
O tablier apresenta um design mais minimalista, com menos botões físicos e mais controlos integrados no ecrã táctil. Recebe ainda novos revestimentos, iluminação ambiente personalizável com 48 cores e, nas versões superiores, acabamentos em Alcantara.
Destaques do interior:
- Painel de instrumentos digital até 10,1’’.
- Ecrã central multimédia orientado para o condutor.
- Volante herdado de modelos de segmentos superiores.
- Bancos com tecidos reciclados e posição de condução dinâmica.
- Conectividade com duas portas USB-C, carregador sem fios e 12V traseiro.
- Bagageira até 391 litros, dependendo da motorização (mantém-se), com plano de carga 40 mm mais baixo.
Sistema multimédia e conectividade
O Clio estreia o OpenR Link com Google integrado, inédito no segmento. O sistema oferece navegação Google Maps, assistente de voz Google Assistant, acesso ao Google Play com mais de 100 aplicações e actualizações remotas (FOTA).
Contempla, além disso:
- Compatibilidade com Android Auto e Apple CarPlay sem fios.
- Plano de dados incluído (2 GB/mês durante 3 anos).
- Sistema de som premium Harman Kardon de 410W (opcional).
Motores Renault Clio 2026
A gama mecânica do novo Clio foi renovada, cobrindo várias necessidades de condução. Deixa de contar com motor diesel mas mantém a solução Bi-Fuel, agora mais potente. Na combinação das duas soluções, a autonomia sobe para quase 1.500 km.
| Versão | Motor | Emissões CO2 | Consumo | |
|---|---|---|---|---|
| Renault Clio Full hybrid E-Tech 160 cv | 1.8L, 4 cilindros full hybrid (160 cv/172 Nm motor 1.8; 205 Nm motor elétrico), caixa multimodo | a partir de 89 g/km (WLTP) | 3,9 l/100 km | |
| Renault Clio TCe 115 cv | 1.2L, 3 cilindros TCe (115 cv/190 Nm), manual ou automática EDC | a partir de 114 g/km (116 g/km com caixa EDC, WLTP) | 5,0 l/100 km (5,1 l/100 km com caixa EDC) | |
| Renault Clio Eco-G 120 cv | 3 cilindros Eco-G (120 cv/200 Nm), gasolina-GPL, automática EDC | a partir de 107 g/km (WLTP, em homologação) | 6,9 l/100 km | |
Segurança e ajudas à condução
O novo Renault Clio antecipa a norma GSR2.3(1) e integra até 29 sistemas ADAS, elevando o patamar de segurança no segmento.
Destaque para os mais importantes:
- Active Driver Assist com cruise control adaptativo inteligente.
- Travagem ativa de emergência também em marcha-atrás.
- Aviso de saída segura para ocupantes.
- Câmaras de estacionamento 360° HD.
- Safety Score e Safety Coach, que avaliam e aconselham o condutor após cada viagem.
- QR Rescue para auxiliar bombeiros em caso de acidente.
(1)GSR II (ou “GSR 2.x”). General Safety Regulation II ou Regulamento Geral de Segurança da União Europeia. Exige que novos veículos no mercado europeu incluam um conjunto de novas tecnologias de assistência à condução e de segurança activa. A medida visa reduzir erros humanos, melhorar a segurança de todos os utilizadores da via e preparar o caminho para veículos cada vez mais automatizados e seguros.
Níveis de equipamento Renault Clio 2026
O novo Renault Clio está disponível em três níveis de acabamento, todos com equipamentos de série muito completos:
- Evolution (regulador de velocidade adaptativo, ecrã de 10’’, travagem automática de emergência).
- Techno (OpenR Link com Google integrado, climatização automática, câmara de marcha-atrás, cartão mãos-livres).
- esprit Alpine (jantes de 18’’, acabamentos exclusivos, bancos em Alcantara, regulador de velocidade adaptativo inteligente, ajuda ao estacionamento 360°).
Leave a Reply