A mobilidade elétrica está a acelerar em Portugal. Em 2026, cerca de 9% dos condutores portugueses já possuem um automóvel 100% elétrico, quase o triplo dos 3,5% registados em 2025, segundo um estudo divulgado pelo Automóvel Club de Portugal através do Observatório ACP.
Os dados apontam para uma mudança crescente nas decisões de compra dos automobilistas, impulsionada por preocupações ambientais, custos de utilização mais baixos e pela evolução tecnológica dos veículos elétricos.
Estas são as principais conclusões do estudo, que pode ler na integra no final do texto.
Parque automóvel começa a renovar-se
O estudo revela também sinais de renovação gradual do parque automóvel nacional. Atualmente, 38% dos automóveis em circulação têm mais de 15 anos, menos cinco pontos percentuais do que no ano anterior.
Nas motorizações, os veículos a gasolina voltam a ganhar terreno, enquanto os automóveis a diesel continuam a perder expressão, refletindo a transformação em curso no setor automóvel.
Intenção de compra cresce significativamente
A intenção de substituir o automóvel aumentou de forma expressiva. 49% dos condutores admitem trocar de carro nos próximos um a cinco anos, mais 25% face a 2025.
Entre as opções consideradas, os veículos eletrificados já representam cerca de metade das preferências, sendo que 55% dos condutores dizem ser provável optar por um elétrico na próxima compra.
Entre os fatores que impulsionam o interesse pelos elétricos destacam-se os custos de utilização mais baixos e a expectativa de evolução tecnológica.
Preço e autonomia continuam a ser obstáculos
Apesar do crescimento, persistem alguns desafios à adoção em larga escala.
O preço inicial elevado, as dúvidas sobre autonomia, o tempo de carregamento e a escassez de oficinas especializadas continuam a ser apontados como principais barreiras pelos consumidores.
Mercado de elétricos usados começa a ganhar espaço
O estudo indica também uma maior abertura ao mercado de veículos elétricos usados. Atualmente, 37% dos condutores consideram provável comprar um elétrico em segunda mão, mais 19% do que no ano passado.
O preço mais acessível surge como o principal fator de interesse, embora persistam reservas relacionadas com a durabilidade das baterias e o valor de revenda.
Carregamento em casa predomina
A maioria dos proprietários de veículos elétricos opta por carregar o automóvel em casa, cenário referido por 86% dos utilizadores, embora 91% também recorram a postos públicos.
Segundo o estudo, o carregamento doméstico custa, em média, até cerca de sete euros, enquanto os gastos mensais na rede pública rondam 50 euros.
Ainda assim, a infraestrutura de carregamento continua a apresentar desigualdades regionais, com maiores dificuldades em zonas rurais e no Alentejo.
Um possível ponto de viragem
No conjunto, os dados indicam que 2026 poderá marcar um ponto de viragem na mobilidade elétrica em Portugal.
Os consumidores estão hoje mais informados e mais disponíveis para considerar veículos eletrificados, embora fatores como preço, autonomia e expansão da rede de carregamento continuem a ser determinantes para acelerar a adoção em larga escala.
Este documento contém uma análise detalhada da evolução da mobilidade elétrica em Portugal, incluindo:
- Perfil do parque automóvel e Intenções de compra;
- Percepções relativas à utilização de um veículo elétrico (autonomia, vida útil da bateria…);
- Infraestrutura (condições de carregamento, nomeadamente doméstico);
- Utilização de apps
- Principais desafios.
Ficha Técnica (resumida): Estudo quantitativo online (CAWI) realizado com 1.608 condutores em Portugal entre 28 de janeiro e 11 de fevereiro de 2026. Amostra representativa por género, idade e região, incluindo 516 proprietários de veículos elétricos. Erro amostral total ±2,49%.
Leave a Reply