O novo MGS6 EV posiciona-se no mercado português como um SUV familiar 100% elétrico do segmento D. Num mercado onde muitos SUV elétricos ultrapassam os 50 mil euros, a proposta da MG aposta numa forte relação entre autonomia, equipamento e preço.
Com base elétrica dedicada, bateria de 77 kWh e até 530 km de autonomia WLTP, surge como alternativa direta a propostas como o Škoda Enyaq, o Volkswagen ID.4, o Nissan Ariya e o Tesla Model Y
Preço de lançamento em Portugal, a versão Luxury está disponível com PVP a partir de 46.990 euros (38.203 euros + IVA). Com um posicionamento mais elevado e dois motores, a versão Luxury Performance (4×4) tem PVP de 49.990 euros (40.642 euros + IVA)
O valor residual, fator particularmente relevante no financiamento renting para empresas e frotas permanece ainda por confirmar, mas o posicionamento da MG na lista de modelos propostos das principais gestoras de frota em Portugal já se encontra numa posição confortável.
Uma relação preço/autonomia competitiva, um vasto equipamento de série e uma plataforma elétrica dedicada, concebida para maximizar eficiência e desempenho são pontos fortes do MGS6 EV, tal como a gestão simplificada das assistências e o potencial enquadramento na Classe 1 das portagens
Plataforma elétrica dedicada MSP
SUV de dimensões generosas, vocacionado para utilização familiar e viagens longas, o MGS6 EV concorre num dos segmentos mais disputados da mobilidade elétrica.
Assenta na plataforma MSP (Modular Scalable Platform), desenvolvida pelo grupo SAIC Motor, uma arquitetura concebida de raiz para veículos elétricos, com bateria integrada sob o piso e estrutura otimizada para eficiência e espaço interior.
Esta base é partilhada com outros modelos elétricos da marca, como o MG4 EV e o MG5 Electric, que utilizam a mesma filosofia técnica. Isso garante, naturalmente, ganhos de escala e maturidade tecnológica.
Esta plataforma tem como principais características técnicas:
- Integrar uma Bateria NCM (Níquel Cobalto Manganês) ultrafina de 77 kWh;
- Possuir um melhor centro de gravidade;
- Sendo modular, estar preparada para diferentes níveis de integração mecânica e potência.
Autonomia, desempenho e carregamento
A bateria de 77 kWh é comum às duas versões. Em ambas, o condutor pode selecionar entre cinco modos de condução, Normal, Sport, Eco, Neve e Personalizado, ajustando a resposta do veículo ao seu estilo de condução e às condições da estrada.
Especificações da versão Luxury:
- Motor de 180 kW/350 Nm;
- Até 530 km de autonomia combinada e 700 km de autonomia urbana (WLTP);
- Carregamento rápido DC até 144 kW (10% a 80% em cerca de 38 minutos);
- Carregamento AC de 11 kW;
- Consumo combinado: 16,6 kWh/100 km;
- Velocidade Máxima: 200 km/h;
- Aceleração 0/100 km/h: 7,3 seg.
Especificações da versão Luxury Performance:
- Tração total graças a dois motores elétricos (um por eixo);
- Potência total de 266 kW/540 Nm;
- Até 485 km de autonomia combinada e 627 km de autonomia urbana (WLTP);
- Carregamento rápido DC até 144 kW (10% a 80% em cerca de 38 minutos);
- Carregamento AC de 11 kW;
- Consumo combinado: 18,1 kWh/100 km;
- Velocidade Máxima: 200 km/h;
- Aceleração 0/100 km/h: 5,1 seg.
Interior tecnológico e funcional
Com 4.708 mm de comprimento, 1.912 mm de largura e 1.672 mm de altura, o MGS6 EV possui ainda uma distância entre eixos de 2.835 mm. A bagageira oferece 674 litros com os bancos na posição normal e até 1.910 litros com os encostos rebatidos. Possui ainda um espaço adicional sem tampa à frente, sobre o motor.
O habitáculo combina digitalização com comandos físicos para funções essenciais, melhorando a ergonomia e a segurança. Os painéis digitais do MGS6 EV apresentam interfaces intuitivas e muito configuráveis, um consola central funcional que privilegia a ergonomia, e luminosidade elevada a bordo.
Pela primeira vez num modelo da MG Motor, o Head Up Display, configurável no fundo que projeta no pára-brisas, mostra a informação essencial diretamente no campo de visão do condutor, contribuindo para uma condução mais segura.
Gestão simplificada das assistências à condução
Um dos pormenores mais interessantes do MGS6 EV é ainda a possibilidade de criar um atalho personalizado para desativar um grupo de ajudas à condução previamente selecionadas.
Tendo em conta que a legislação europeia obriga à ativação automática de vários sistemas sempre que o veículo é ligado, esta funcionalidade assume particular relevância. O condutor pode aceder ao menu de assistências no ecrã central, selecionar os sistemas que pretende desativar, como o aviso de velocidade ou o assistente de manutenção na faixa, e guardar essa configuração num atalho rápido no próprio ecrã.
Depois de efetuada esta definição inicial, basta um toque para desligar simultaneamente o conjunto de sistemas escolhidos, evitando múltiplos passos em menus e tornando a utilização mais simples. Esta solução melhora a funcionalidade diária, reduz a distração e oferece um nível adicional de personalização da experiência de condução.
Equipamento das versões disponíveis do MGS6 EV
Luxury:
Versão focada em conforto e tecnologia, já com equipamento muito completo, inclui:
- Bancos aquecidos e ventilados em pele sintética;
- Teto panorâmico de 1,92 m²;
- Ecrã central tátil de 12,8 polegadas;
- Painel digital de 10,25 polegadas;
- Head Up Display;
- Câmara 360 graus em HD;
- Carregamento sem fios com arrefecimento
Luxury Performance (AWD):
Versão com dois motores elétricos e tração integral, inclui:
- Tração às quatro rodas;
- Potência combinada superior;
- Aceleração mais rápida;
- Equipamento equivalente ou superior à versão Luxury
Segurança e sistemas ADAS
O modelo integra um pacote completo de assistência à condução que inclui:
- Controlo de velocidade adaptativo;
- Travagem automática de emergência;
- Assistente de manutenção na faixa;
- Monitorização de ângulo morto;
- Câmara 360 graus;
- Monitorização do condutor
Classe 1 nas portagens
Um ponto relevante para o mercado nacional prende-se com a classificação nas portagens.
• A versão 4×2 encontra-se em processo de homologação para Classe 1
• A versão 4×4 é Classe 1, desde que a viatura possua dispositivo Via Verde.
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