A eletrificação está a transformar rapidamente o panorama da mobilidade empresarial. O Car Policy Benchmark 2025, estudo promovido pela Ayvens Portugal, mostra que as empresas portuguesas estão a acelerar a transição para veículos eletrificados, ainda que a ritmos diferentes.
Depois de termos explicado no artigo anterior o que é o estudo e como foi realizado, analisamos agora um dos temas centrais desta edição: a evolução da eletrificação das frotas empresariais em Portugal.
Eletrificação das frotas empresariais acelera em Portugal, revela estudo da Ayvens
A eletrificação triplicou em três anos
Entre 2022 e 2025, a presença de veículos eletrificados nas frotas de passageiros registou um crescimento muito significativo.
De acordo com o estudo, a percentagem de veículos 100% elétricos e híbridos plug-in passou de 13% para cerca de 40% em apenas três anos.
Isto significa que, num universo de cerca de 12.500 veículos de passageiros analisados, aproximadamente quatro mil já são eletrificados.
Nos veículos comerciais ligeiros, a evolução também é visível, embora partindo de uma base mais reduzida: de cerca de 1% em 2022 para 10% em 2025.
Empresas mais preparadas para a mobilidade elétrica
O estudo também avaliou o grau de preparação das empresas para a mobilidade elétrica através de um índice de eletrificação das frotas.
Este indicador subiu de 45% em 2022 para 52% em 2025, refletindo um aumento da maturidade das organizações na gestão desta transição.
Entre os fatores mais valorizados pelas empresas destacam-se:
- Análise de custos e TCO (Total Cost of Ownership);
- Estratégia de eletrificação da frota;
- Infraestrutura de carregamento.
Por outro lado, a dimensão menos desenvolvida continua a ser o impacto da eletrificação nos condutores, um tema que ganhou destaque nesta edição do estudo.
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Empresas em diferentes fases da transição
Nem todas as organizações estão no mesmo ponto do percurso. O estudo da Ayvens Portugal identifica quatro fases na jornada de eletrificação:
- Fase inicial de avaliação;
- Primeiros projetos de eletrificação;
- Fase intermédia, com parte da frota eletrificada;
- Fase avançada, com maioria da frota elétrica
Entre 2022 e 2025, a percentagem de empresas nas fases mais avançadas duplicou, atingindo cerca de 41%.
Este crescimento mostra que a eletrificação deixou de ser apenas uma tendência e está a tornar-se uma realidade operacional nas empresas.
Desafios ainda presentes
Apesar do crescimento da mobilidade elétrica, continuam a existir alguns desafios identificados pelos utilizadores de empresas:
- Autonomia dos veículos;
- Disponibilidade da rede pública de carregamento;
- Planeamento de viagens longas;
- Investimento inicial mais elevado.
No entanto, a evolução tecnológica dos veículos elétricos e a expansão das infraestruturas de carregamento estão a reduzir gradualmente estas barreiras.
“A Ayvens continuará empenhada em apoiar as empresas com soluções que acelerem a transição e contribuam para uma mobilidade mais inteligente e responsável”
António Oliveira Martins, Diretor-geral da Ayvens Portugal
A eletrificação vai continuar a crescer
Os dados do Car Policy Benchmark 2025 apontam no sentido de uma aceleração da eletrificação das frotas automóveis das empresas ao longo dos próximos anos.
As políticas ambientais, os incentivos fiscais e a evolução tecnológica estão a tornar os veículos elétricos cada vez mais competitivos, tanto do ponto de vista económico como operacional.
Mas a transição energética não é o único fator a transformar a gestão de frotas. No próximo artigo desta série analisamos como estão a mudar as políticas de gestão de frota nas empresas, desde a duração dos contratos até aos critérios utilizados para escolher os veículos.
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