Galp e Moove estudam parceria para criar gigante da Mobilidade

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Galp e Moeve estão a negociar a criação da RetailCo, uma plataforma conjunta de distribuição e mobilidade que promete transformar radicalmente o papel dos postos de combustível, acelerando a eletrificação, a diversificação de serviços e a experiência diária dos condutores.

O negócio, ainda não vinculativo, mas já comunicado pelas duas empresas ao mercado, poderá ainda ter de passar pelo crivo da Autoridade da Concorrência em Portugal, para pronunciar-se sobre o impacto desta operação num mercado altamente concentrado.

Com 3.500 estações previstas, a futura rede ibérica da Galp e da Moeve poderá redefinir a forma como se abastece, carrega e circula em Portugal e Espanha.

Uma rede pan-ibérica com 3.500 postos de serviço

No segmento de distribuição e mobilidade, a RetailCo será controlada pela Galp e pela Moeve, com participações equilibradas, garantindo alinhamento estratégico e disciplina na tomada de decisões.

A nova entidade reunirá cerca de 3.500 postos de serviço, tornando-se uma das maiores redes de retalho de combustíveis e serviços de Mobilidade da Península Ibérica.

A consolidação permitirá criar uma presença verdadeiramente pan-ibérica, com uma implantação relevante tanto em Portugal como em Espanha. As vendas agregadas de produtos petrolíferos a clientes diretos deverão ultrapassar 6,5 milhões de toneladas em 2025, um número que ilustra bem a dimensão da operação.

As marcas vão manter-se, mas com geografias bem definidas

Apesar da fusão operacional, as marcas não vão desaparecer. Em entrevista ao Observador, João Diogo Marques, CEO da Galp, esclareceu que a estratégia passa por manter as marcas atuais, mas com uma clara diferenciação geográfica.

“A plataforma de retalho manterá as marcas. A Galp, que tem cerca de 700 postos em território nacional, continuará vigente em Portugal. As estações da Moeve em Portugal serão transformadas em estações Galp. O contrário acontecerá do lado espanhol, onde a marca Moeve tem evidente supremacia, apesar de ser uma marca jovem, relativamente à Galp”, afirmou o responsável.

Caso o acordo com a Galp avance nos moldes anunciados, os postos Moeve em Portugal, que recentemente completaram o rebranding da antiga marca Cepsa, poderão sofrer uma nova mudança de identidade, desta feita para passar a operar sob a marca Galp.

Esta abordagem visa preservar o valor das marcas junto dos consumidores e evitar confusão num setor em que confiança e reconhecimento são decisivos. Mas, ao mesmo tempo, evidencia a complexidade e os desafios de uma reorganização do setor da mobilidade em plena transformação na Europa.

O futuro dos postos de combustível está na sua evolução para hubs de mobilidade e de serviços.

Estações de serviço como hubs integrados de mobilidade e conveniência

Um dos pilares da nova RetailCo é a transformação do conceito tradicional de posto de combustível. As estações de serviço deverão evoluir progressivamente para hubs integrados de mobilidade e conveniência, deixando de ser apenas locais de abastecimento.

A aposta passa pelo reforço das lojas, da oferta de restauração rápida, de serviços digitais e de soluções energéticas diversificadas, adaptadas a diferentes tipos de veículos e utilizadores. O objetivo é oferecer mais conveniência, maior variedade de serviços e melhor relação custo-benefício para os condutores.

Oferta Moove em carregamento ultrarrápido de veículos elétricos

Outro eixo central da estratégia é a aceleração e otimização dos investimentos em infraestrutura de recarga de veículos elétricos. Só a rede Moeve já conta com mais de 260 pontos de carregamento ultrarrápido de acesso público, com potência de 150 kW.

Com a escala da RetailCo, espera-se que este tipo de infraestrutura seja expandido e integrado de forma mais eficiente na rede ibérica, reforçando a confiança dos utilizadores de veículos elétricos.

Perante a dimensão do negócio, a decisão final dependerá quase certamente de aprovações dos reguladores da concorrência mas, para os condutores, esta operação pode vir a representar melhor cobertura de carregamento elétrico e uma experiência mais integrada de serviços.

Autor

  • Rogério Lopes é jornalista e editor de Radar Automóvel. Com uma ligação de longa data ao setor automóvel, é especializado em gestão de frotas e mobilidade empresarial. Mantém contacto regular com gestores de frota e profissionais do setor, pois considera ser essa a forma certa de obter e partilhar conhecimento e as melhores práticas do mercado.

    Autor de variadíssimos textos e análises sobre o impacto das novas tecnologias e da fiscalidade nas escolhas das empresas, segue com atenção o setor automóvel em Portugal e no mundo, com especial interesse pela mobilidade sustentável.

    Sempre que está ao volante, privilegia a eficiência e a segurança, princípios que defende tanto na estrada como nos seus textos.

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